《表1 事故参数信息：汽车-电动自行车碰撞事故中骑车人头部动力学响应研究》

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《汽车-电动自行车碰撞事故中骑车人头部动力学响应研究》

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本文涉及的事故案例来源于NAIS上海松江站点，事故案例的深度调查涉及不同学科的交叉，包括人车路系统、汽车构造、车辆动力学、力学、医学、道路工程等[13]。本文对13起典型的汽车-电动自行车事故进行重建分析，数据样本如表1所示。其中，碰撞角度为汽车速度与电动自行车速度方向的夹角，按顺时针定义为0°～360°，碰撞位置为碰撞点与车标的横向距离，向左为正，向右为负。