《表3 双城间各轨道交通通道运行速度和功能解析》

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《津滨轻轨客流特征及功能定位研究》

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因津滨轻轨的运行速度无法得到有效提升，天津市相关部门在规划编制过程中，设置了其他市域快速通道。根据相关规划成果，天津市未来双城间将形成城际铁路、市郊铁路、市域轨道线、津滨轻轨等多制式轨道交通通道走廊，共同服务双城间的客流。根据双城间出行客流的需求特点以及各轨道交通制式的服务水平特点，对双城间的通道展开分析，建议形成多层次的轨道交通服务廊道（见表3和图12）。以城际铁路、市郊铁路为第一层次，主要设置模式为大站快车，凭借其高运行速度，为双城之间的直达客流、商务客流等提供点对点服务；以市域轨道线Z1线和Z2线为第二层次，主要服务双城间的直达客流以及南北两条客流走廊沿线产业带与双城间的客流，提供快速的通达服务；以津滨轻轨为第三层次，主要服务双城区内部客流以及双城间中部客流走廊的城镇带，以城区线功能为主，兼顾市域线功能。虽然第一层次和第二层次提供了双城间的快速通达服务，但津滨轻轨作为双城间主客流走廊上开通最早的轨道交通线路，其市域线功能不容忽视。