《表3 节气门参数表:基于PID控制的摩托车电子节气门设计》

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《基于PID控制的摩托车电子节气门设计》


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由于试验条件限制,本文并未对该电子节气门体的阀体转动惯量、电机减速齿轮组减速比、电机转动阻尼系数、电机转动惯量、电子节气门最大、最小开度进行标定。通过自主测定部分数据,以及查阅相关文献资料[6、10、11],最终对电子节气门的物理数据进行了最终的设定,结果如表3所示。