《表1 A、B动车所2A型动车组玻璃流痕情况》

《表1 A、B动车所2A型动车组玻璃流痕情况》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《动车组客车车窗玻璃流痕现象情况调查》


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1)重度──玻璃在干燥和湿润情况下,肉眼均可见明显痕迹;中度──玻璃在干燥情况下,肉眼可见明细痕迹,湿润情况下肉眼不可见明显痕迹;轻微──在干燥和湿润情况下,几乎不可见痕迹。

为深入了解“流痕”现象的本质并分析其形成原因,分别随机选取了两列里程与制造时间相近的同型列车进行对比观察,结果见表1。为保证动车组列车的外观清洁,原则上每天(或2~3天)都会对动车组外表面进行清洗。目前洗车的方式主要有两种,即洗车机清洗和人工清洗,A动车运用所以前者为主,B动车运用所以后者为主。按照一级修入库清洗情况,车体和车顶大家都用了中性清洗剂。