《表1 动车所1动车组制动盘偏磨表》

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《动车组制动盘不规则磨耗原因分析及建议》


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用专用电子测量仪器对该4组动车组制动盘偏磨量进行测量,偏磨较为严重的共计有3处,其偏磨量大于1mm,按标准须进行旋盘处理,如图3所示,处于0.8~1mm的则有5处,偏磨量大于0.8mm的车组及制动盘分布位置统计如下表1所示。