《表1 东京湾港口职能分工》

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《区域港口资源整合的成因分析与经验启示》

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整合政策:日本运输省于1967年提出《东京湾港湾计划的基本构想》，建议把东京湾内港口整合为一个分工不同的有机群体，形成“广域港湾”。在运输省的协调下，东京湾内在各港保持独立经营的基础上，根据历史条件、产业基础确定分工、形成整体，在对外竞争中共同揽货、整体宣传，提高整体知名度，从而与周边釜山等港口抗衡，见表1。1985年运输省同船东协会商定，规定在东京、川崎、横滨、名古屋、大分、神户、门司、北九州的入港费和岸壁使用费采取统一标准，使得日本港口将对内竞争转向整体对外竞争。