《表1 不同ΔL时底板最大单米宽负弯矩》
为更好指导船闸工程的设计,有必要分析当施工宽缝位置的不同对底板内力的影响。继续以某船闸闸室为例,采用参数化建模,以宽缝轴线距船闸轴线距离为变量ΔL,分析ΔL变化时底板弯矩变化机理。由于完建期-检修期过程中,施工宽缝位置的变化对该增量步中结构无影响、对荷载增量亦无影响,故可不予以分析。仅分析施工期弯矩、完建期弯矩增量以及完建期弯矩全量,将不同ΔL取值时各弯矩值如表1。
图表编号 | XD0019143400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.06.01 |
作者 | 刘江林、王平、陈恩旺 |
绘制单位 | 中交第二航务工程勘察设计院有限公司、中交第二航务工程勘察设计院有限公司、中交第二航务工程勘察设计院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |