《表1 LNG储罐用高锰钢的化学成分（美国标准）》

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《超低温高锰钢焊接技术发展及在LNG储罐中的应用》

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很长一段时间以来，国际海事组织（IMO）只允许使用四种材料作为LNG储罐的材料：不锈钢、镍合金钢、铝合金和9%Ni钢。而国外开发的极低温高锰钢由于可以耐受-196℃的极低温，可作为LNG储罐的材料。研究表明，高锰钢的低温韧性、抗疲劳性能和耐腐蚀性能相当于广泛使用的9%Ni钢，但其塑性远优于9%Ni钢（约为9%Ni钢的3倍），这对于提高LNG设施安全性有着重要意义。此外，锰的价格只有镍的1/10左右，高锰钢的成本价格仅相当于镍合金钢、不锈钢和铝合金的70%～80%，采用高锰钢可大大降低材料制造成本[1]。因此，高锰钢比传统的镍系低温钢具有更明显的技术经济优势，具有广阔的应用前景[2]。目前，高锰钢已被纳入韩国标准、美国标准和DNV-GL船舶规范，适用于从室温到-162℃温度变化频繁的环境能更好地满足船用LNG储罐的建造要求。LNG储罐用高锰钢需满足的化学成分、力学性能要求如表1-3所示[2]。