《表2 场平工程土方量估算表》

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《复杂地形条件下高铁枢纽片区路网及场地竖向规划设计研究》

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高铁片区挖方主要位于东西两侧台地A、B地块，填方主要位于环水体景观用地D、H地块周边，因此土方调配总体以东西两侧台地内部就地平衡为主，同时兼顾景观用地造景用土需求。经过场地标高与道路标高反馈计算，得到各分区土方工程量（见表2）。