《表1 不同类型土方量：公路水毁抢修工程施工预算成本控制》

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《公路水毁抢修工程施工预算成本控制》

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第一，对于修整河道来说，涉及到的土方费用主要包括挖掘、装卸、运输等方面的费用。由于施工采取的是堆积砂砾，所以相应费用只要考虑推土以及压实费用即可，而对于借土填方来说则涉及到挖掘、装卸以及运输等费用。因此在进行工程量计算时需要按照回填利用、借土填方的差异分别进行计算。该工程不同土方情况如表1所示。该工程的修整河道土方（利用方）为45326m3，不足于满足回填土方总量要求，所以需要外借土方7563.1m3。按照《公路养护工程预算编制办法及定额》（DB64/T1083-2015）的相关规定，对于不同填方类型（天然密实方、压实方）的计算方式为：要通过天然密实体积来对土方挖方、石方爆破进行计算，利用压实后体积计算填方。若是通过填方压实体积作为工程量，通过天然密实方作为计量定额情况下，定额需要乘以相应系数。该公路范围的砂砾土属于普通型，其定额系数设定为1.16。抢修工程在施工时先对施工便道进行抢修，之后对护坡路基土方、挡土墙路基土方进行回填。对于路基冲断回填来说，所需土方量巨大，所以要将外借7563.1m3的土方费用归入到此项费用当中。