《表4 各运营阶段不同抗裂方案处置效果排序》
基于处置后路面抗裂能力对水稳基层处置方案进行推荐。从先考虑受力后考虑变形、先考虑控制指标后考虑参考指标、先考虑重要层位后考虑次要层位的角度对路面抗裂能力进行分析。因此针对运营初期、起裂及裂中阶段,采取先侧重考虑基层拉应力、再综合考虑沥青层剪应力与路基顶面压应变的思路;而裂后路面为沥青层起主导作用,基于先面层剪应力,再路基顶面压应变进行考虑。各运营阶段不同抗裂方案的处置效果由强到弱顺序见表4。
图表编号 | XD00190355400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.25 |
作者 | 申爱琴、王胜难、郭寅川、宁利鹏 |
绘制单位 | 长安大学公路学院、长安大学公路学院、长安大学公路学院、路易斯安那州立大学路易斯安那州交通研究中心、中国航空国际建设投资有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |