《表2 各油量下润滑油粒子数》

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《电动汽车高速减速器润滑仿真分析与试验》

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粒子大小是关乎仿真准确性的一个重要因素，由于自然状态下的润滑油可以分散成油雾状态，同时齿轮啮合部位的间隙也极小，这就要求粒子半径越小越好，但由于粒子越小运算量也越大，综合实际情况以及仿真精度要求，选取粒子半径为1.1 mm。本文主要研究减速器的润滑情况以及注油量和转速对润滑效果的影响。由前期同系列减速器开发经验得知，最佳注油量为1.4～1.6 L，故选取注油量分别为1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8 L进行研究。同时，由前期经验及仿真得知:较小的转速变化对润滑效果影响很小，为减小重复工作量，本文将主要研究转速1 000、3 000、5 000、7 000 r/min工况下的润滑情况，包括了汽车日常行驶的高速、中速、低速和额定转速下的不同工况。超过7 000 r/min后，转速对减速器的润滑效果影响较小，且当前试验条件不易实现验证，本文暂不予讨论。各工况下润滑油的粒子数如表2所示。