《表1 系泊船舶作业允许运动量标准》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于OPTIMOOR的船舶丁靠影响分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

对于缆绳张力，根据石油公司国际航运论坛（OCIMF）在《船舶系泊设备指南》（第三版，2008)[3]中的建议，本工程所采用的聚丙烯缆绳的安全工作张力（SWL）为最小破断力（MBL）的50%，故单根缆绳的张力分别不得超过36 t和42.5 t。对于护舷压缩量，最大反力不得超过52.5%；对于船舶运动量，根据《海港总体设计规范》的建议[4]，滚装船运动量标准如表1所示。规范中针对的主要是基于顺岸靠泊码头，对丁靠码头，由于掩护条件、系泊条件和船舶运动条件不同，数据适应性有待进一步研究，相关标准仅供参考，不作为判定依据。