《表4 盾构达到时钱塘江路站施工进度》

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《复杂施工环境下地铁隧道机械法施工的工筹技术方案》

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钱塘江路站小里程受灵山卫断裂带影响严重，故主体采用双侧壁导坑法施工，风道采用交叉中隔墙法（CRD）施工；大里程地质围岩条件较好，故主体采用二衬拱盖法施工，风道采用台阶法施工。1#、2#EPB掘进至钱塘江路站时，施工进度如表4所示。