《表2 开车时的注意力模型》

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《基于平静技术的产品设计研究综述》

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在此基础上，Amber Case进一步完善此注意力模型，将注意力分为主要、次要和第三级注意力，并对吸引注意力的信息清晰度进行高低划分，见表1。视线中央的事物一般占据主要注意力的感知地位，能够清晰地被感知；越往视线两侧的事物，注意力的感知地位越低，被感知的清晰度就越低，但仍能看到形状、颜色、动作等；同时，感知不局限于视觉，还包括听觉、触觉、嗅觉、味觉等其他感官。Case认为占据高清晰度空间的信息最耗费时间、精力和耐心，产品提示信息需要完全占据用户的主要注意力会导致用户分心，并对次要和第三级注意力造成削弱或阻断，见表2—3，分别列出开车和手机触摸屏造成开车的影响的注意力模型；相反，低清晰度的信息处于注意范围的边缘，可以传达提醒而不需用户专注。