《表3 江西省高速公路通车时间统计》

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《江西省高速公路沥青路面典型病害成因分析及处治方案》

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江西省高速公路产生疲劳裂缝的原因包括两方面：（1）部分高速通车年限长，如表3所示，江西省近40%的高速公路通车时间在十年以上，在行车荷载的反复作用下开裂而形成裂缝；（2）后期建设的高速公路采取了路面结构柔性化处理，部分已通车高速公路进行了路面结构柔性化改造，加之交通量和重载交通比例不断增长，在行车荷载的作用下产生了疲劳裂缝。