《表4 土体及管片变形结果》

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《桩基施工及承载阶段对运营盾构隧道的影响》

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由图20可知:地层沉降呈下凹形，在桩基对应隧道的剖面上地层沉降达到最大并沿着隧道两端沉降值逐渐降低。显然中间布桩的跨越方式对隧道上部地层的扰动更大。现对地表及管片变形的模拟结果进行统计，结果如表4所示。