《表2 隧道结构及围岩力学参数》
采用设置减震缝、隧道围岩渐进式注浆、全环注浆和无措施4种工况进行对比分析,具体设置形式见表1。围岩、注浆及减震缝等物理力学参数见表2,其中注浆形式采用小导管,不同注浆圈参数取值根据配合比的不同而有所区别,减震缝填充材料选择泡沫混凝土。本次数值模拟采用在二次衬砌中间隔设置减震缝,由于初期支护与二次衬砌之间设置有防水层,不会出现渗水现象,减震缝布置方式如图10所示。
图表编号 | XD00189161200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 申玉生、张熙、杜明哲、唐浪洲、刘大华 |
绘制单位 | 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室、西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室、西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室、西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室、四川路桥集团公路二分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |