《表6 加铺段既有路面当量回弹模量》

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《乌干达KE机场高速路沥青路面加铺设计与施工》

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通过二次调查，发现多数段落当量回弹模量已经无法达到初期方案确定时所选用的回弹模量:220MPa。按照原方案加铺，成型后路面将无法满足车辆荷载要求。基于上述各种调查情况，必须对旧方案进行优化以满足对路面平整度、承载力等的要求。