《表3 原沥青路面当量回弹模量表》

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《大粒径级配碎石在路网大中修改造升级中的应用效果分析》

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路面结构的厚度设计是以弹性层状体系为理论，各结构层为弹性层，路基为弹性半空间体，以承载板法测路基以及各结构层顶的当量回弹模量时即将各层顶以下看作为弹性半空间体。根据弹性层状理论和Bisar软件计算旧沥青路及加铺各结构层层顶的当量回弹模量。详见表3～5。