《表7 设计条件下各结构层层顶理论当量回弹模量数值表》

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《大粒径级配碎石在路网大中修改造升级中的应用效果分析》

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由弹性层状体系理论可知，当路面结构确定后，各结构层的响应仅与荷载的大小有关。因此，为了方便后续计算分析，将荷载固定为0.7 MPa，直径为30cm。依据表6的路面结构参数，建立弹性层状模型，计算在设计值的条件时，各结构层顶的当量回弹模量计算结果如表7所示。