《表3 我国智能网联汽车测试及示范基地》

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《智能网联汽车测试场现状分析及发展建议》

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短期之内，公共道路测试依然不能代替封闭场地测试。基于此，我国在2015年前后就积极开展智能网联汽车测试场地打造部署工作。基于工业和信息化部推动的“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”工作，北京、上海、重庆、浙江等地纷纷建设规划测试场地。2020年4月23日，中国汽车工程学会发布T/CSAE 125-2020《智能网联汽车测试场设计技术要求》。目前，我国正在规划建设的智能网联汽车测试及示范基地大体分为6类[5]，如表3所示。