《表1 电池箱体前6阶固有频率》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于ANSYS Workbench的动力电池箱有限元分析及结构改进》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

动力电池箱体在电动汽车行驶过程中会受到各种复杂载荷的作用，一旦载荷频率与箱体的固有频率相同就会产生共振，从而导致箱体出现变形或疲劳破坏。因此还需对动力电池箱体进行模态分析。采用Lanczos算法[5]，并在模态分析求解之前进行应力和应变的设置，提取动力电池箱体的前6阶模态，求解结果如表1所示，可以看出箱体的固有频率分布比较均匀。