《表8 基于衬砌有效厚度的结构劣化等级划分》
参考文献[4]并结合上述分析,选择管片衬砌有效厚度D(混凝土强度不小于设计标准强度的衬砌厚度)和接头螺栓截面锈蚀率作为水下隧道结构劣化的评价指标,选择结构纵向沉降和防水失效作为隧道结构劣化的等级划分原则。依据文献[4]结论:当衬砌有效厚度小于0.67 D时,其厚度变化对拱顶沉降影响显著;当衬砌有效厚度由0.67 D减小至0.5 D时,拱顶沉降快速增大;而当衬砌有效厚度小于0.3 D时,结构劣化速度急剧加快,以管片衬砌有效厚度0.67 D、0.5 D、0.3 D为界划分为4个等级,见表8。关于接头螺栓截面锈蚀率,目前还没有统一的判定标准,参考我国《公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)》中相关判定标准,以3%、10%、25%为界,将接头螺栓截面锈蚀率划分为4个等级,见表9。
图表编号 | XD00184654700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.28 |
作者 | 闵强强、朱泽奇 |
绘制单位 | 安徽理工大学土木建筑学院、中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室、中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室、水下隧道技术国家地方联合工程研究中心 |
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