《表1 不同预报方法与试验预报值比较》
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《螺旋桨空泡诱导的脉动压力预报及振动风险评估新方法》
注:HYKAT表示德国汉堡循环水槽开展的空泡实验预报结果
为证实本文中预报空泡诱导脉动压力的有效性,针对某几型船作为对比对象,分别采用本文公式及Holden公式预报,压载吃水状态其最大脉动压力结果如表1所示。表中结果表明,利用本文预报公式与试验结果预报值误差在15%以内,而使用Holden方法误差较大。其主要原因是Holden方法基于上世纪船舶与螺旋桨设计参数为基准,没有考虑船型及螺旋桨设计技术改进,本文公式是以当代技术设计的螺旋桨为蓝本,且以某类型船舶螺旋桨中值水平作为基准,引入了技术进步因素,有利于提升其适用与适应性。
图表编号 | XD00184169800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 黄红波 |
绘制单位 | 中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室、江苏省绿色船舶技术重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |