《表1 不同地层损失下盾构穿越后线路沉降值》

《表1 不同地层损失下盾构穿越后线路沉降值》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《地铁隧道下穿施工对铁路影响分析》


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根据国内盾构下穿铁路桥实测铁路轨道及地面沉降反分析得出的地层损失比的经验,一般盾构掘进时地层损失可控制在0.5%~1.0%。表1为不同地层损失率情况下盾构左、右线穿越铁路线路沉降值。