《表4 样本企业业务区成本及密度经济效果》

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《平台型物流企业多产品运输经济分析与成本优化》

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在密度经济模型中，各业务区域内由多式联运形成的物流基地与物流中转站的节点网络，承担了物流企业业务区域内运输成本的绝大部分，因此，在寻找降本空间时，首先利用样本企业的基础数据挖掘出各业务区域内的平均运输成本和可能成本，计算所得的可能成本与实际成本分别代表密度经济判断模型中的和C，两者之比则为密度经济系数Kd。当Kd>1时，企业实际运输成本较计算成本高，表明物流企业在产品运输过程中存在部分无效成本，存在无效成本的业务区域可以通过强化成本核算和运输管理等措施实现降本；当Kd<1时，企业实际运输成本低于计算成本，表明企业成本管控水平较高或已经通过成本改善降低了运输成本，形成了密度经济效应。样本企业6个业务区域的成本值及密度经济效果，如表4所示。