《表3 机翼强度静载仿真应力变化》

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《复合材料机翼结构力学分析及连接设计》

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在有限元分析中，蒙皮和翼梁处于平面应力状态，因此采用S4R单元。由于机翼为对称结构，取一侧机翼进行研究，约束翼梢的6个自由度，在翼根面上施加连续分布的耦合载荷。记录机翼翼梁、蒙皮上共3个点（如图2所示）的应力变化情况，如表3所示。其中，点1位于梁的上部靠近翼根位置处，点2位于梁的下部靠近翼根位置处，点3位于靠近翼根的蒙皮上。由于机翼最大应力通常出现在机翼翼根处，为了监测机翼的主要承力结构梁和蒙皮上的应力，选择此3个点进行监测。各点的应力变化如图4所示。