《表1 车站基坑标准段围护方案》

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《扁铲侧胀试验在宁波地铁车站的应用研究》

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宁波地铁1号线一期工程为宁波市轨道交通线网中的东西向主干线，全长约21.3 km，主要为地下线。车站基坑一般为地下二层，开挖深度约16～17m，皆采用明挖施工，800 mm地下连续墙进行围护，支撑采用混凝土和钢管。本次收集了8个地下车站基坑设计方案，见表1。