《表3 基础设施影响因素的线性面板估计》
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《“一带一路”国家基础设施发展的影响因素研究——基于面板门槛模型的实证分析》
注:()里为标准误,***表示在1%置信区间上显著(p<0.01),**表示在5%置信区间上显著(p<0.05),*表示在10%置信区间上显著(p<0.1)。
以混合最小二乘为基础,通过F值检验(Prob>F=0.0000),检验结果支持固定效应模型优于混合最小二乘模型;通过B-P检验(Prob>F=0.0000)判断出随机效应模型优于混合最小二乘模型;而从固定效应和随机效应模型的结果看,各自变量的显著性水平及影响方向均一致,影响系数的大小差距也不大,为了防止参数过多和自由度损失过多的问题,通过豪斯曼检验来进行固定效应模型和随机效应模型的选择,最终确定选择固定效应模型(见表3)。
图表编号 | XD0018044300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.12.05 |
作者 | 史晓丹 |
绘制单位 | 中共福建省委党校 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |