《表1 加速度响应汇总及对比表》

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《自适应多重TMD在大跨楼板结构减振中的应用》

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从上述人行荷载可见，工况4的基频2.5Hz与区域1的竖向主导自振频率2.46Hz较为接近，因此结构的响应最大。工况4中，测点1，4，9，12的加速度响应对比如图10所示。以加速度峰值和整体均方根值（root mean square，简称RMS）为评价指标，将所有工况数据及对比汇总于表1。