《表4 响应变量与解释变量定义》

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《无序多分类Logistic回归的地铁扶梯事故特征分析》

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最后，针对解释变量中的事故发生时间、线路、车站属性、扶梯位置、运行方向、乘客性别、乘客年龄特征分类。根据XING Ying等[10]对扶梯事故乘客年龄的划分，将地铁扶梯事故受害人年龄分为0～2、3～6、7～17、18～40、41～66、66岁以上；根据北京地铁的早晚高峰特点，将事故发生的时间划分为[5:00，7:30)、[07:30，09:40)、[09:30，17:30)、[17:30，20:00)、[20:00，00:30]；事故发生的位置特征包括事故发生的线路、车站属性、扶梯位置、扶梯运行方向，其中将事故发生的线路划分为1号线、2号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、八通线、昌平线、亦庄线、机场线、S1线、房山线；根据车站是否为换乘车站分为:普通车站与换乘车站；根据扶梯在地铁车站中的位置，将扶梯位置属性分为出入口、站厅、站台和其他；根据扶梯运行方向分为上行和下行。响应变量、解释变量定义及分类见表4。