《表1 计算结果：预应力碳纤维板旧桥梁底加固新技术研究》

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《预应力碳纤维板旧桥梁底加固新技术研究》

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注：（1）表示荷载效应设计值；（2）表示原设计截面抗力；（3）表示加固增加抗力。

应用预应力碳纤维板对该大桥加固后，为验证效果，测算了大桥4～6跨T梁的跨中截面增加的抗弯承载力和安全系数（见表1）。由表1可以得出，加固后，大桥的安全系统大于1，满足标准要求，且经测算截面受压部位高度也符合标准要求。