《表1 碳纤维布性能指标：研究高寒冻土地区公路桥梁的病害机理及加固方法》

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《研究高寒冻土地区公路桥梁的病害机理及加固方法》

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目前越来越多的桥梁采用这一方法进行加固，即仅在待加固处粘贴碳纤维布，以限制裂缝的产生与发展，保证梁体抗剪与抗弯性能。碳纤维布的性能指标如表1所示。该方法具有几乎不增加额外载荷、自重相对较小、支持多层使用、施工方便、成本低的优势，适用于很多不同的构件，且对原结构不会造成任何损伤，还能起到良好的防水与抗腐蚀作用。需要注意，这一方法并不能提高整体刚度，也不适于结构发生变形时[4]。