《表3 现场试验涉及土层参数一览表》

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《徐州地铁车站含砂姜黏土层水土压力研究》

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注：表格中c、Φ值取自场地地勘报告中的直剪、快剪试验指标。

通常认为，黏土层中结合水不传递静水压力，将土体中土压力和水压力合在一起按饱和重度考虑，即采用水土合算。但由于砂姜结石的存在，使得含砂姜土层的物理力学性质发生较大的改变，土层渗透性增强，水土合算是否能真实反映含砂姜黏土层的力学特性值得探讨。对此，通过对含砂姜黏土层不同深度处的水压力和土压力进行现场试验监测，结合水土分算与合算的理论计算，以期验证水土压力分、合算的计算方法，为后续类似工程提供借鉴[1-2]。现场试验涉及土层如表3所示。