《表2 现场实测各土层渗流力学参数》

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《基于流固耦合理论水下隧道冻结壁厚度优化研究》


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土体和冻结壁均采用Mohr-Coulomb弹塑性模型,考虑各土层渗透系数的差异,但相同土层内采用各向同性渗流模型,流体密度取1 000 kg/m3,流体模量取2 GPa,饱和度取1.0,冻结壁各土层视为不透水模型。由现场勘察报告得各土层物理力学参数及渗流力学参数如表1和表2所示。其中,为模拟施工中同步注浆对软弱土层变形特性的改善作用,根据注浆加固土等效弹性模量计算公式[27],将淤泥质黏土和砾质黏土的弹性模量由20.0 MPa和26.7 MPa分别修正为48.0 MPa和54.0 MPa,以接近实际工况。