《表1 土层物理力学参数：邻近高铁梁加载对既有桥基影响现场试验分析》

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《邻近高铁梁加载对既有桥基影响现场试验分析》

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试验场地位于萧绍平原区西部，属典型的软土地区，其具有“天然含水量高，压缩性高、强度低，透水性低”等特点，其中（3）2层淤泥质粉质黏土为欠固结土，超固结比为0.70～1.88。根据地质勘察报告可知，主要的土层物理力学参数如表1所示。