《表3 更改前后的双质量飞轮结构及参数》

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《增程器中发动机曲轴主轴承异常磨损问题研究》

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为比较各点的振动大小，对测得的各关键测点的XYZ向振动值计算均方根，即将X、Y、Z三个值分别平方后相加再开方，再求各测点的平均值，结果如图7所示。方案三的振动平均值低于方案一、二、四、五的振动平均值，因此选择方案三作为该增程器的改进方案。双质量飞轮更改前后的结构及参数见表3。