《表5 验证模型地层动参数》

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《地铁下穿复合地基高层办公楼振动响应预测及减振分析》


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为验证有限元模型的有效性,删除上述模型中与建筑物有关的元素,填充相应的地层,将模型中土体参数改为北京某地铁隧道周围地层的力学参数,计算列车运行引起的地表振动,并与相应实测结果进行比较。有限元模型和土体参数分别见图6和表5。