《表4 模态频率及阻尼：基于气缸压力和振动传递函数的缸体优化》
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将测试获得的阻尼输入到振动计算模型，如表4所示。将大于2 000 Hz未识别振型的阻尼设置为1%[12-13]。
| 图表编号 | XD00175949100 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.04.25 |
| 作者 | 宋兆哲、高锋军、宁志坚、陈强 |
| 绘制单位 | 长城汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、河北省汽车工程技术研究中心 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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