《表4 机身开口结构重要振动模态及固有频率》

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《基于原机结构的机身大开口补强设计》


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根据有限元动力学模型,计算机身开口结构在航电设备载荷下的前3阶振型及其对应的固有频率,3阶以上的振型较复杂,本文不再详述,计算得到的固有频率及模态描述如表4、表5所示。