《表2 热释放速率与各气体峰值含量》
相反,由CO2体积分数曲线(见图10)可知,CO2气体作为燃烧物质完全燃烧的证明,90 kPa工况下电池燃爆更为剧烈,CO2气体体积分数远高于50 kPa工况下CO2体积分数。取3次有效试验数据发现,90 kPa压力工况下,依次为0.852 1%、1.108 5%、1.510 7%;而在50 kPa压力工况下,CO2最高体积分数下降至0.602 5%、0.630 2%、0.860 0%。统计热释放速率峰值和各类气体的体积分数峰值,见表2所示。可以发现:两组压力工况下CO2最高体积分数随HRR峰值成正比关系;而CxHy、CO易燃气体在两组压力工况下呈现相反趋势:50 kPa压力下CO最高体积分数、CxHy最高体积分数与HRR峰值成正比关系,但在90 kPa下,CO、CxHy气体最高体积分数与HRR峰值成反比关系。
图表编号 | XD00175128000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.15 |
作者 | 刘奕、邹晓龙、陈现涛、贺元骅、孙强 |
绘制单位 | 中国民用航空飞行学院民航安全工程学院、中国民用航空飞行学院民航安全工程学院、中国民用航空飞行学院民航安全工程学院、中国民用航空飞行学院民航安全工程学院、中国民用航空飞行学院民航安全工程学院 |
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