《表5 2005———2018年中国对东亚国家基础设施投资额 (单位:百万美元)》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《中日在亚洲的基础设施投资:竞争与合作》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

数据来源:The American Enterprise Institute and The Heritage Foundation。

新世纪初，中国为了加强与东盟国家的运输联通性建立了泛北部湾经济区，旨在通过高速公路和铁路的建设实现与东盟国家的陆地联通，通过港口和机场等基础设施的建设建立与东盟国家的海上和空中连通。2013年中国国家主席习近平提出“一带一路”倡议，以推动沿线国家的基础设施发展，提升各国之间的联通性。表5列出了2005年到2018年6月中国对东亚各国的重大基础设施投资数据。“一带一路”倡议提出后，中国对各国的基础设施投资额都出现了大幅增加。2005———2012年间，中国对东亚地区基础设施年平均投资额为61.94亿美元，2013———2017年间年均投资额则上升至136.82亿美元，增长了2.2倍。东盟地区处于“一带一路”的陆海交汇地带，是推动“一带一路”倡议的优先方向和重要伙伴，中国对东盟国家的基础设施投资一直保持着较高水平，2005年至2018年间对印度尼西亚的基础设施投资总额达到267.7亿美元，对马来西亚的投资总额达到254.2亿美元，对老挝、越南、菲律宾和柬埔寨等其他东盟国家的基础设施投资也数额巨大。2016年东盟发布《东盟互联互通整体规划2025》，随后中国与东盟联通协调委员会进行了三次会谈，2017年7月在雅加达举行的第三次会议上，双方就“一带一路”倡议与《东盟互联互通整体规划2025》的战略合作达成一致，并对优先合作项目展开进一步讨论，推动“一带一路”倡议与《东盟互联互通整体规划2025》的协同发展[12]。