《表1 螺旋型水道与Z字型水道比较》

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《电动汽车轮毂电机液冷结构设计》

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由上述计算比较可知，在同样的水道截面和流量下，Z字型水道的换热系数相对较大，约为螺旋型水道的1.5倍，其进出口冷却液温差小，但由于Z字型水道的折弯多，水路水阻太大，常用汽车水泵无法满足其使用要求，所以综合相比在该电机上选用螺旋型水道更加合适。表1为螺旋型水道与Z字型水道比较。