《表3 冬季围填方案下主要水道的二维平均余流速（垂向积分）/ms-1与变化百分比表》

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《围填海对伶仃洋水流动力的短期影响模拟研究》

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注：变化百分比=（方案值-标准算例值）/标准算例值

表3展示了在冬季各主要水道（图1 b）区域平均化后的二维平均余流速（垂向积分）及其变化情况。由表可见，在截流式围填海（方案1）的影响下，除了川鼻和龙穴水道两个离口门较近的水道外，其他水道余流速都有不同程度的减少，减幅在2.94%～27.76%不等；在顺流式围填海（方案2）的影响下，除了靠近口门的两个水道余流速增加外，其他水道受到的影响非常小，变化幅度在-1.93%～3.80%不等。在截流、顺流式围填海（方案3）的共同作用下，各水道的变化特征与截流围填海造成的变化相似，但帆船水道的减幅大于前两个方案减幅的相加，达到34.62%；而灯笼水道在两个方案的叠加的相互抵消下，变化幅度较小，仅为6.70%。