《表2 L2取值时主梁控制截面弯矩和挠度》
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在保持斜拉索总面积不变的情况下，按照上述方法获得目标成桥状态，结构在车辆荷载组合作用下主梁控制截面弯矩和挠度计算结果如表2所示。将以上结果绘制成折线图，如图7、8所示。
| 图表编号 | XD00173967300 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.04.15 |
| 作者 | 彭彬、杨德灿、李文超 |
| 绘制单位 | 武汉理工大学道路与桥梁工程系、武汉理工大学道路与桥梁工程系、武汉理工大学道路与桥梁工程系 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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