《表1 岸桥初始位置:集装箱港口多资源协同调度优化模型》
本文引用Y港连续三天内的到港10艘船舶数据作为研究数据进行分析。Y港属于连续型岸线,岸线长度为525m,岸线上有5个岸桥,将岸桥从左至右依次编号为1-5号,岸桥的初始位置见表1。有17辆内集卡可为岸桥作业服务。
图表编号 | XD00173793100 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.06.25 |
作者 | 高钰珊、陈宁 |
绘制单位 | 武汉理工大学交通学院、武汉理工大学交通学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
本文引用Y港连续三天内的到港10艘船舶数据作为研究数据进行分析。Y港属于连续型岸线,岸线长度为525m,岸线上有5个岸桥,将岸桥从左至右依次编号为1-5号,岸桥的初始位置见表1。有17辆内集卡可为岸桥作业服务。
图表编号 | XD00173793100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.25 |
作者 | 高钰珊、陈宁 |
绘制单位 | 武汉理工大学交通学院、武汉理工大学交通学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |