《表2 道路网络结构特征指标》

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《郑州市道路网络结构特征对大气颗粒物污染的影响及尺度效应》

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*S为样方面积；Sr为道路总面积；S1为主干道面积；S2为次干道面积；L为道路廊道网络的实际连接数；Lmax为可能的最大道路网络连接数；V是网路中实际节点数

现有研究中对路网结构特征的描述常包括路网数量特征和格局特征两部分（王丽等，2012），本文选取以下7个代表性指标进行路网结构特征描述：道路的节点数量（non）、廊道数量（noc）两个数量特征指标（王丽等，2012），由目测计数得到，节点与廊道如图4所示；主干道面积占比（a）、次干道面积占比（b）、总道路面积占比（rar)3个道路面积分级指标；网络环度（α）、节点连接度（β）、系统连接度（γ）3个拓扑网络格局特征指标，主要揭示节点和连接数的关系，反映网络的复杂程度（王云才，2009）。其中α指数值的变化范围在0（无环路）和1（具有最大环路）之间，用来描述网络中环路出现的程度。β指数度量一个节点与其他节点联系难易程度，为大于0的值。γ表示网络中连线的数目与该网络最大可能的连线数之比，其变化范围在0—1之间，γ=0，表示没有节点相连；γ=1时表示每个节点都彼此相连。通过Arc GIS统计或目视判读后计算具体的指标（表2）。