《表3 钢铁基体表面腐蚀等级》

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《车身防腐设计的常见问题及控制方法》

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整车强化腐蚀试验是快速检验车身防腐性能最有效的手段之一。试验方法国内一般按QC/T 732-2005《乘用车强化腐蚀试验方法》进行[5]，试验强度为70μm/y，试验工况包含高温高湿、盐雾喷射、强化腐蚀道路、可靠性道路、高速行驶等，1个试验循环周期为24h，每10个循环相当于1个腐蚀年，一般进行60或100循环试验，以模拟汽车6年或10年的腐蚀状态。试验过程中悬挂标准腐蚀样片对腐蚀强度进行控制，腐蚀强度以全国较严苛大气环境中一年的腐蚀量为依据，每10个循环调整高温高湿、盐雾喷射时间，以保证腐蚀强度满足试验要求。钢铁基体表面腐蚀等级划分见表3，整车强化腐蚀试验车身防腐要求见表4。