《表1 2 天津市轨道交通周边地区交通分担比与停车泊位折减值测算》

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《天津市地铁上盖地块停车配建标准研究》

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根据表11天津市交通方式划分，参照相关经验，按照保守估计，核心区内部随着与轨道交通车站距离每减少100 m，轨道交通分担比增加1%（内环内）～1.5%（内外环间），同时小汽车分担比减少1%（内环内）～1.5%（内外环间）.由此测算，轨道交通车站周边100～500 m范围内，公建用地停车配建指标为规范要求的0.80～1，如表12所示.